10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Ferrari 288 GTO #40 Сребрист 1984 Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO #40 Сребрист 1984 Bburago 1:18
Актуална цена: 75.00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Ferrari
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Ferrari
Производител на модели
Bburago
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
3027-S1
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Ferrari 288 GTO #40 Сребрист 1984 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago пресъздава Ferrari 288 GTO от 1984 г. в сребрист цвят с състезателен номер 40, диекаст модел в мащаб 1:18. Автомобилът е роден от омологационната програма Group B на Ferrari и остава важна стъпка между 250 GTO и по-късния F40. Моделът предлага достъпен вход в тази история.

Ferrari 288 GTO се появява в средата на 80-те като отговор на марката на регламента Group B, съчетавайки облика на 308 с преработено шаси и турбо двигател. Само малка серия автомобили напуска Мараньело, преди правилата на Group B да бъдат прекратени.

Диекаст изпълнение на Bburago Ferrari 288 GTO

Bburago изгражда 288 GTO от цинкова сплав, а тежестта на модела личи веднага при вдигане от кутията. Сребристият лак покрива каросерията равномерно, а състезателният номер 40 е отпечатан ясно върху вратите и предния капак. На тази ценова позиция панелните хлабини са по-широки, а вратите се отварят на прости панти без прецизността на моделите от по-висок клас. Интериорът остава опростен, с basic седалки и табло, без детайлно възпроизведени уредни ключове от оригинала. Джантите наподобяват типичните за 80-те спицови дизайни. За колекционер, търсещ разпознаваем силует на 288 GTO на разумна цена, тази реализация на Bburago попада точно в тази роля.

Наследството на Group B и мястото на 288 GTO

Ferrari разработва 288 GTO, за да отговори на изискванията за омологация на Group B, категория, доминирана в средата на 80-те от рали автомобили с турбо двигатели. Около 272 екземпляра напускат производствената линия на Мараньело, преди FIA да прекрати категорията след серия инциденти. Опитът, натрупан при разработката на 288 GTO, полага основите на по-късния F40, модел, който повечето колекционери разпознават като истинска легенда на Ferrari. За колекционерите тази връзка прави 288 GTO важна брънка, а не просто страничен модел в каталога на марката.

Позиция в колекция

Bburago предлага 288 GTO на цена, значително по-ниска от реплики с ограничен тираж, което прави модела разумен избор за колекционер, изграждащ серия от суперкари на Ferrari от 80-те. Редом до Testarossa или по-ранния 308, силуетът на 288 GTO разказва историята на прехода от елегантни GT автомобили към агресивните форми на турбо ерата. Детайлността остава на нивото на входния клас, но разпознаваемостта на формата и точността на цвета правят модела достойно попълнение на всяка тематична витрина.

0