10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Ferrari 250 LM #22 Бял 1965 Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #22 Бял 1965 Bburago 1:18
Актуална цена: 94,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Ferrari
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Ferrari
Производител на модели
Bburago
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
3333-W1
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Ferrari 250 LM #22 Бял 1965 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago пресъздава Ferrari 250 LM #22 от 1965 г. в мащаб 1:18, бял диекаст модел на прототипа, победил на 24 часа на Льо Ман същата година. Моделът предлага достъпен вход към този конкретен автомобил, а мащабната диекаст конструкция позволява отварящи елементи, различни от резиновите ограничени серии.

Ferrari 250 LM печели 24 часа на Льо Ман през 1965 г., последна победа на марката в цялостното класиране на състезанието за близо шест десетилетия. Автомобилът, дело на дизайнерското студио Pininfarina, съчетава елегантност с чисто състезателна функционалност.

Диекаст изпълнението на Bburago в мащаб 1:18

Bburago изгражда моделите си в мащаб 1:18 от цинков сплав, с отварящи врати и капак, различни от запечатаните резинови ограничени серии на по-скъпи производители. Пропорциите на купето, дело на Pininfarina, остават разпознаваеми, макар фугите между панелите да са по-широки, отколкото при премиум алтернативи — честен компромис за цената на модела. Бялата боя е нанесена равномерно, а номерът 22 се откроява четливо върху предните и задните калници. Тежестта на диекаст материала придава осезаемо усещане за солидност, различно от по-леките пластмасови изпълнения в подобен мащаб.

250 LM и последната класическа победа на Ferrari в Льо Ман

250 LM печели Льо Ман през 1965 г. под флага на North American Racing Team, с Jochen Rindt и Masten Gregory зад волана — автомобил, разработен изначално с намерение за GT омологация, но пуснат в прототипния клас поради недостатъчен производствен обем. Тази победа остава последният цялостен успех на Ferrari в Льо Ман за близо шест десетилетия, до завръщането на марката на върха с 499P през 2023 г. Малкият производствен обем на 250 LM — около три десетки построени екземпляра — обяснява защо моделът остава рядко срещан дори сред специализирани колекции на оригинални автомобили.

Bburago прави тази страница от историята достъпна без компромис в разпознаваемостта на силуета. За начинаещ колекционер на Ferrari прототипи, 250 LM предлага солидна отправна точка.

0