10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Ferrari 250 GTO #96 Червен 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #96 Червен 1962 Bburago 1:18
Актуална цена: 56,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Ferrari
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Ferrari
Производител на модели
Bburago
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
3011-N1
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Ferrari 250 GTO #96 Червен 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago пресъздава Ferrari 250 GTO #96 от 1962 година в мащаб 1:18 чрез диекаст конструкция с отваряеми елементи. Червената ливрея следва състезателния произход на модела, а достъпната цена го прави лесен вход към колекция от исторически GT автомобили на Ferrari.

250 GTO е автомобил, чието име тежи повече от почти всяка друга кола на пазара, а Bburago подхожда към него с честна, достъпна интерпретация вместо претенция за музейна точност.

Диекаст изпълнението на Bburago при GT класика

Цинковата сплав дава на модела осезаема тежест в ръка, а капакът и вратите обичайно се отварят на прости панти, характерни за входния ценов клас. Панелните фуги са по-широки, отколкото при скъпи резинови реплики, а лакът покрива добре повърхността, без да достига дълбочината на ръчно полираните финиши. Купето следва основните пропорции на 250 GTO с дългия капак и приплесната задна част, разпознаваеми дори при бърз поглед към витрината. Интериорът е опростен, но предава усещането за спартанска състезателна кабина. Именно тази честна балансираност между цена и разпознаваемост прави Bburago подходящ избор за колекционер, който иска символа на Ferrari без инвестиционна ценова листа.

250 GTO като състезателна легенда на Ferrari

Построен в началото на 1960-те, 250 GTO съчетава двигател с дванадесет цилиндъра и каросерия на Scaglietti, оптимизирана за издръжливостни състезания. Произведени бяха само около 36 екземпляра, а оригиналите днес заемат върха на аукционните класации за класически автомобили. Номер 96 и червената боя препращат директно към италианската състезателна традиция от периода, когато Ferrari печели클ас след клас на дългите шосейни маратони. За колекционер тази история е причината моделът да заема централно място във всяка витрина с теми около историческите GT и GTE автомобили, независимо от ценовия клас на репликата.

0