10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18

BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18
Актуална цена: 69,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели BMW
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
BMW
Производител на модели
IXO
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
18RMC082B
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18

TL;DR: BMW M3 E30 #20 в ливреята на Jagermeister с пилот Winfried Gardner, DTM Nurburgring 1992 г., диекаст мащаб 1:18 от IXO. Купето е запечатано, без отваряеми елементи, а тампо печатът пресъздава разпознаваемата оранжева ливрея с точност.

Оранжевата ливрея на Jagermeister остава сред най-разпознаваемите в историята на немския туринг автомобилизъм, а M3 E30 бе платформата, която я направи легендарна в DTM от началото на 90-те.

Диекаст изработка в мащаб 1:18

Купето е отляно като една цялостна форма, без отваряеми врати или капак, а по-големият мащаб 1:18 позволява по-фина детайлност на широките калници и предния сплитер, характерни за туринг версията на E30. Тампо печатът пресъздава оранжевата ливрея на Jagermeister с наситен цвят и четлив контур на спонсорските марки, а номер 20 е поставен точно на оригиналните позиции. Тежестта на цинковата сплав е осезаема при вдигане, подсказваща солидна конструкция под лака.

Nurburgring 1992 и наследството на E30

DTM в началото на 90-те бе върхова точка за туринг автомобилизма в Германия, а BMW M3 E30 остана конкурентен въпреки навлизането на по-нови платформи от Mercedes и Audi. Нюрбургринг е сред най-емблематичните трасета в немския автомобилен спорт, а участието на Gardner там през 1992 г. документира последните сезони на E30 в DTM преди преминаването към нови модели. За колекционер на класически туринг автомобили този модел остава задължителна точка в хронологията на BMW.

Мащаб 1:18 позволява по-детайлно разглеждане на витрината, а запечатаното купе улеснява продължителна експозиция без риск от разхлабени панти.

0