10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18
Актуална цена: 208.00 
Останаха 2 броя
Очаквана доставка: 27-29.07.2026
Доставка от 7.00  Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
BMW
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
155792501
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава BMW 3.0 CSL #1 на Umberto Grano за BMW Italia от ETCC Zandvoort 1979, мащаб 1:18, диекаст с фиксирано купе. Разширените калници и голямото задно крило са пресъздадени точно по повърхността на модела, без отварящи се панели.

BMW 3.0 CSL получава прякора "Батмобил" заради драматичните аеродинамични добавки, монтирани от състезателните отбори през 70-те, и точно тази агресивна визия прави модела разпознаваем дори за хора без интерес към туринг автомобилите.

BMW Italia и европейският туринг шампионат

BMW 3.0 CSL е основа на едно от най-успешните купе от историята на европейския туринг шампионат, а италианският отбор BMW Italia, воден от Umberto Grano, е сред най-активните частни екипи, поддържащи модела на трасето до края на 70-те. Zandvoort, с бързите си завои и близост до дюните, е класическа сцена за ETCC през този период. Аеродинамичният пакет с широки калници, предна сплитер секция и високо монтирано задно крило превръщат обикновено пътно купе в силует, разпознаваем от разстояние.

Диекаст пресъздаване на аеродинамичен пакет

Разширените калници и остри ръбове на аеродинамичните добавки изискват стабилна основа, за да не се деформират с времето, и точно тук диекаст изработката показва предимство пред по-леки алтернативи. Моделът е с фиксирано купе, без отварящи се врати или капак, така че цялото внимание се насочва към точността на калниците, крилото и разположението на състезателния номер и спонсорските декали. Металната тежест придава стабилност на модела при поставяне на рафт, а лакът върху цинковата сплав показва равномерна дълбочина по цялата дължина на разширените панели.

Място сред туринг класиките от 70-те

При мащаб 1:18 купето достига около 24 сантиметра дължина, идеално за стандартна витринна секция редом с други туринг модели от европейските шампионати. BMW 3.0 CSL остава един от най-търсените обекти сред колекционери на класически туринг автомобили, а частните ливреи като тази на BMW Italia добавят разнообразие отвъд фабричните версии на BMW Motorsport. За колекция, посветена на европейски туринг серии от 70-те, тази конкретна версия предлага автентична частна перспектива към състезателната история на модела.

Често задавани въпроси

Отваря ли се капакът на този модел?

Не. Купето е с фиксирани панели, без отварящи се елементи. Аеродинамичните добавки и калниците са пресъздадени изцяло по външната повърхност.

Каква е историята на прякора "Батмобил"?

Прякорът идва от драматичния вид на аеродинамичния пакет с широки калници и високо задно крило, монтиран от състезателните отбори на BMW 3.0 CSL през 70-те.

От какъв материал е изработен моделът?

Моделът е диекаст, цинкова сплав, което осигурява стабилност на разширените аеродинамични панели и равномерно нанесен лак по острите ръбове.

За каква тематична колекция е подходящ?

Идеален е за колекция от европейски туринг автомобили от 70-те, особено редом с други версии на BMW 3.0 CSL от различни частни и фабрични отбори.

208.00 
208.00 
0