5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Alfa Romeo 8C Monza Черен Bburago 1:18

Alfa Romeo 8C Monza Черен Bburago 1:18 3014-P1 Метал
1 / 6
Bburago пресъздава Alfa Romeo 8C Monza от 1931 г. в мащаб 1:18, диекаст, черен цвят, с отварящ се преден капак, разкриващ реплика на осемцилиндровия двигател на Vittorio Jano. 8C 2300 доминира в състезанията от началото на 30-те, включително победи в Le Mans, и е свързан с ранната Scuderia Ferrari. Рядка възможност за притежание на предвоенна класика в умален формат.
Alfa Romeo 8C Monza Черен Bburago 1:18
Актуална цена: 47,00 €
Последен в наличност
Очаквана доставка: 27-29.10.2026
Доставка от 8,50 € Проследима и застрахована
5% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Alfa Romeo
Производител на модели
Bburago
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
3014-P1
100% оригинал
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Alfa Romeo 8C Monza Черен Bburago 1:18

TL;DR: Bburago пресъздава Alfa Romeo 8C Monza от 1931 г. в мащаб 1:18, диекаст, черен цвят, с отварящи се елементи, включително преден капак. 8C 2300 е предвоенен състезателен автомобил на Vittorio Jano, свързан със Scuderia Ferrari и победи в Le Mans през 30-те години. Моделът пасва на колекция от винтидж класики.

Alfa Romeo 8C 2300 от началото на 30-те години принадлежи към епоха, в която автомобилните състезания и пътните модели все още споделят едно и също шаси. Bburago, марка с дългогодишен опит в пресъздаването на предвоенни класики в мащаб 1:18, залага на отварящи се елементи, за да разкрие частично механиката под капака.

Bburago Alfa Romeo 8C Monza 1:18 с отварящ се капак

Отварящ се капак и състезателен силует

Bburago изработва този 8C Monza от диекаст сплав, а предният капак се отваря, разкривайки опростена реплика на редовия осемцилиндров двигател на Vittorio Jano. Отвореният тип каросерия без покрив и без странични врати е характерен за състезателните Monza версии от началото на 30-те, и моделът следва този силует с тесни калници, разположени близо до колелата, и дълъг преден капак, типичен за автомобилите с двигатели отпред по онова време.

Телени джанти и черна боя без украса

Телените колела пресъздават спиците с достатъчна прецизност, за да се различат при пряко осветление, а черната боя подчертава простите, функционални линии на купето без излишни хромирани елементи. Повдигането на капака изисква известно усилие и той остава отворен достатъчно стабилно, за да се разгледа реконструкцията на двигателя отдолу, без да затваря обратно от собствената си тежест. За разлика от по-късните следвоенни модели с по-сложна интериорна детайлизация, тук основният фокус остава върху механиката и пропорциите на шасито, вярно на характера на автомобила.

8C 2300 и епохата на Scuderia Ferrari

Vittorio Jano и победите на 8C 2300

Alfa Romeo 8C 2300 е дело на инженера Vittorio Jano, един от най-влиятелните конструктори в историята на марката през 20-те и 30-те години. Версията Monza получава името си от победа на Grand Prix di Monza, а автомобилът доминира в състезанията от началото на десетилетието, включително последователни победи в Le Mans през 1931 и 1932 г. От 1933 г. Scuderia Ferrari, тогава частен отбор на Enzo Ferrari, поема официалното представяне на Alfa Romeo в състезания, период, който по-късно формира основите на самостоятелната марка Ferrari.

Рядкост, достъпна чрез умален модел

За колекционерите 8C Monza представлява рядка комбинация, предвоенна механика с доказана състезателна история, достъпна чрез умален модел на цена, несравнимо по-ниска от реставрация на оригинал, от които малко са оцелели до днес. Bburago отдавна поддържа линия от предвоенни и следвоенни класики в мащаб 1:18, а 8C Monza се вписва сред по-ранните представители на тази серия, редом до по-известни следвоенни спортни модели от каталога на марката.

Мястото на предвоенна Alfa Romeo във витрина

Отвореният тип каросерия и отварящият се капак правят 8C Monza по-интерактивен експонат от повечето следвоенни купета във витрината, а компактните размери на състезателен двумесен автомобил му отреждат скромно място на лавицата. Той се съчетава естествено с други предвоенни или ранни следвоенни класики, изграждайки хронология на автомобилното развитие преди и след Втората световна война. За колекционери с интерес към зараждането на италианския автомобилен спорт, този модел предлага осезаема връзка с период, от който оригинални автомобили почти не се срещат извън музейни колекции. Черният цвят подчертава функционалните, лишени от украса линии на ранните състезателни автомобили, за разлика от по-богато декорираните пътни модели от същата епоха.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18

5% отстъпка за първата ви поръчка

Създайте безплатен акаунт и вземете 5% отстъпка за първата си поръчка — сред стотици колекционерски модели 1:18, 1:43 и 1:12 от Porsche, Mercedes-Benz, BMW и още.

Създайте безплатен акаунт Разгледайте колекцията
Колекционерски модел Porsche в мащаб 1:18 на чист студиен фон — оферта на Models118 за първа поръчка
47,00 €
47,00 €
0