10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18
Актуална цена: 199,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Audi
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Audi
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
100921044-O
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава Audi V8 D11 №44 на Hans-Joachim Stuck за Team SMS от DTM сезон 1992 в мащаб 1:18 диекаст. Моделът носи quattro стойката на болида и ливреята на отбора от последната година на Audi в германското туринг първенство. Точна щампа и коректни пропорции на историческия туринг болид.

DTM от началото на 90-те остава запомнено с техническото надмощие на Audi V8 quattro, болид, който налага четирите задвижващи колела като предимство в туринг класа. Сезон 1992 се оказва последен за германската марка в първенството за близо десетилетие напред.

Диекаст занаят на Minichamps за Audi V8 quattro

Ливрея на Team SMS

Ливреята на Team SMS следва типичната за DTM от началото на 90-те практика на плътно покриване на купето със спонсорски лога в контрастни цветове, изискващи прецизна щампа около всяка извивка на купето. Minichamps държи регистрацията чиста около предните и задните калници, разширени спрямо стандартния Audi V8, а номер 44 остава четлив от типично разстояние на витрина. Металният корпус носи очаквана тежест на диекаст изпълнение, а боята под директна светлина показва добра плътност без прозиращи ръбове около щампованите елементи на купето.

Quattro стойка и пропорции на купето

Quattro системата на Audi V8 изисква разширени калници за поместване на по-широки гуми на всичките четири колела, детайл, който придава на купето характерна агресивна стойка спрямо задвижваните само отзад съперници от Mercedes и BMW. Тази разширена ширина на купето е уловена коректно в умалената реплика, а пропорциите на предния и задния спойлер следват формата на реалния туринг болид от онзи сезон. Диекаст технологията в мащаб 1:18 позволява стабилна основа, подходяща за дългосрочно излагане на витрина без деформация на пластмасовите елементи с времето.

Hans-Joachim Stuck и Team SMS в DTM 1992

Опитен пилот с богата състезателна кариера

Hans-Joachim Stuck влиза в туринг спорта с богат опит от издръжливостни състезания и Формула 1, репутация на универсален пилот, способен да се адаптира към различни типове болиди. Класирането му за Team SMS през 1992 идва в момент, когато Audi вече споделя технологичното си предимство с няколко сателитни отбора извън основния фабричен, разширявайки присъствието на quattro системата в средата на решетката. Тази роля на опитен ветеран в по-малък отбор прави моделите от неговата кариера интересни за колекционери, търсещи разнообразие отвъд фабричните екипи.

Последният сезон на Audi в DTM

Сезон 1992 се оказва последен за Audi в германското DTM първенство преди марката да пренасочи ресурсите си към други серии за близо десетилетие, преди завръщането в началото на 2000-те. Тази историческа граница прави болидите от 1992 година особено ценени сред колекционерите на DTM, тъй като те представляват края на една ера на технологично надмощие чрез all-wheel-drive система в туринг класа, преди правилата да наложат по-строги ограничения занапред.

Мащаб 1:18 и компактната форма на туринг болида

При мащаб 1:18 туринг болидът заема около 25 сантиметра дължина, компактен размер, типичен за седан-базирани модели от този период, за разлика от по-дългите формула болиди. Директната светлина откроява добре контраста между основния цвят на купето и спонсорските лога, докато разсеяната светлина пази наситеността на по-ярките акценти по-дълго с годините. За разлика от мащаб 1:43, който позволява компактна поредица от цял сезон DTM болиди на малка витрина, 1:18 предлага детайл по решетката на калниците и профила на спойлерите, видим без лупа. Прах по решетката на предната броня се забелязва бързо заради контраста с тъмни цветове, така че редовно почистване с мека четка пази визуалната чистота на модела с годините.

Audi V8 в колекция от последния сезон на DTM

Този модел е логично допълнение за колекционер, изграждащ серия около германското туринг първенство от началото на 90-те, редом до болиди на Mercedes 190E или BMW M3 от същия период, показвайки цялата палитра от технически подходи в туринг класа преди унификацията на по-новите регламенти. Диекаст изпълнението в мащаб 1:18 остава достъпно спрямо ръчно сглобените смолени реплики, което прави модела разумен избор за тематична колекция около историята на DTM.

0