10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18
Актуална цена: 66,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Renault
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Renault
Производител на модели
MCG
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
MCG18616F
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Renault RS10 Elf #15 J-P. Jabouille Winner France GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG пресъздава Renault RS10 Elf #15 на J-P. Jabouille, победител в Гран При на Франция 1979, ливан метал, мащаб 1:18. Купето е фиксирано, без отваряеми елементи. Моделът бележи първата победа на турбо болид във Формула 1.

Победата на Jabouille във Франция 1979 е историческа – първи успех на турбокомпресорен двигател във Формула 1, отваряй ерата, която ще доминира спорта през следващото десетилетие.

Метална форма на турбо пионера

Цинковата сплав придава плътна тежест на модела, а фиксираното купе позволява точно пресъздаване на характерните за края на 70-те компактни аеродинамични форми и предния спойлер на RS10. Elf разцветката с номер 15 е нанесена с точност, а профилът на болида отразява преходния период между класическите аспирационни двигатели и настъпващата турбо ера. Липсата на отваряеми елементи е стандартна практика при модели от този тип и не намалява точността на формата.

RS10 и началото на турбо ерата

Renault беше сред първите отбори, повярвали сериозно в турбокомпресорните двигатели във Формула 1, а победата на Jabouille във Франция 1979 доказа, че рискът си е заслужавал. За колекционери на историята на Формула 1 този модел маркира конкретен повратен момент – началото на технологична промяна, която ще промени спорта за десетилетия напред. В колекция от болиди от края на 70-те RS10 стои редом с последните големи аспирационни успехи преди турбо революцията.

0