10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

Новопостъпил
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18 100122216 Метал
1 / 8
Minichamps пресъздава BMW M3 E92 DTM #16 на Augusto Farfus за екипа BMW Team RBM Mampaey от сезон 2012, диекаст в мащаб 1:18. Отваряемият капак разкрива състезателен кокпит със защитна клетка и спортна седалка, а ливреята и спонсорските печати са пресъздадени с прецизен тампонен печат от годината на завръщането на BMW в DTM.
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18
Актуална цена: 123,00 €
Останаха 2 броя
Очаквана доставка: 01-05.10.2026
Доставка от 8,50 € Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
BMW
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
100122216
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps пресъздава BMW M3 E92 DTM #16 на Augusto Farfus от завръщането на BMW в DTM през 2012 година, диекаст в мащаб 1:18 с отваряеми елементи. Екипировката на BMW Team RBM Mampaey и състезателната ливрея на BMW са пресъздадени с прецизен печат и детайлен кокпит.

След двадесет години отсъствие BMW се завръща в DTM през 2012 година с изцяло нов болид, изграден върху силуета на M3 E92, но следващ строги технически регламенти на сериите. Augusto Farfus застава зад волана на #16 за екипа на Bart Mampaey, а сезонът бележи началото на нова глава в надпреварата между BMW, Mercedes и Audi.

Завръщането на BMW в DTM през 2012

Технически регламент и силует на M3 DTM

Болидът от 2012 година запазва само силуета на M3 E92: под карбоновите панели се крие тръбна рамка, изградена по строг технически регламент, споделен между BMW, Mercedes и Audi. Двигателят е V8, ограничен по обем и обороти според правилата на серията, а аеродинамичният пакет следва единна философия, за да се запази баланс между производителите. Тази унификация е причината DTM болидите от периода да изглеждат близки по пропорция въпреки различните марки, разликата е в детайлите на предната броня, страничните полепи и задното крило. Именно заради тази обща основа разпознаването на модела минава през ливреята и спонсорските печати, а не само през формата на купето.

Augusto Farfus и екипът на Bart Mampaey

Augusto Farfus е бразилски пилот с дългогодишна история като заводски състезател на BMW в туринг колите, а през 2012 година застава зад волана на #16 за екипа Racing Bart Mampaey, белгийска структура с богат опит в туринг сериите преди навлизането в DTM. Съчетанието между опитен пилот и утвърден екип дава на BMW стабилна основа за завръщането в серията след двадесетгодишно отсъствие. Номерът и екипната принадлежност са пресъздадени точно на модела, а не просто загатнати чрез общ цвят на купето. Подобни детайли имат значение за колекционери, които подреждат DTM моделите си по сезон, пилот и екип, а не само по марка.

Отваряеми елементи и състезателен интериор в мащаб 1:18

Капак и достъп до кокпита

При този модел предният капак и вратите се отварят, разкривайки състезателен кокпит с оребрена защитна клетка, спортна седалка с колан от няколко точки и минималистично табло с превключватели вместо стандартни бутони. Тази гледна точка отвътре е точно това, което различава състезателен модел от улична версия, тук няма тапицирани седалки или комфортни детайли, а чисто функционална конструкция, пресъздадена с внимание към всяка тръба на клетката. Фугите около капака остават стегнати дори в отворено положение, а вътрешната изработка издържа поглед отблизо без груби ръбове.

Ливрея и спонсорски печати

Състезателната ливрея съчетава основните цветове на BMW Motorsport с логата на спонсорите на екипа, а печатът следва реалните пропорции и разположение на всеки елемент по каросерията. Точността на тампонния печат е особено важна при DTM модели, защото именно ливреята, а не самата форма на купето, различава един болид от друг в рамките на еднакъв силует. Диекастовата основа държи цветовете плътно и без размазване по ръбовете на панелите, а хромираните детайли по джантите завършват картината на състезателен автомобил. Внимателният печат тук е знак за сериозен подход към лиценза, а не просто общ спортен декор върху произволна кола.

Мащаб 1:18 и представяне на DTM болид

При мащаб 1:18 DTM болидите излизат около 24 сантиметра дължина, съобразени с широките разширения на калниците и ниската стойка на купето. Отвореният капак изисква малко допълнителна височина във витрината, докато затворен моделът се вписва плътно в стандартна редица от 30 сантиметра. За разлика от по-компактния мащаб 1:43, тук ливреята и спонсорските печати остават напълно разчитаеми, а именно те носят разказа на конкретния сезон и екип. Насочено осветление отгоре подчертава контраста между основните цветове на ливреята и подчертава детайлите на защитната клетка през отворения капак. Колекционери, изграждащи хронология на завръщането на BMW в серията, обикновено търсят точно сезона 2012 като начална точка, преди да добавят следващите години с нови пилоти и екипи. Разположението на болида редом с автомобил на друг производител от същия сезон подчертава колко близки остават пропорциите въпреки различната марка под ливреята.

Място сред DTM колекцията

Minichamps позиционира този модел в средния до горен ценов клас, оправдан от прецизния печат на ливреята и детайлния кокпит зад отваряемите панели. За колекционер на DTM болиди сезонът 2012 е естествена начална точка на BMW хронология, която може да се допълни с други пилоти и екипи от следващите години на серията. Купувачите, сравняващи различни DTM сезони преди поръчка, ще открият в тази версия солидна отправна точка заради значението на самата 2012 година за марката. Детайлният кокпит и точната ливрея оправдават цената спрямо по-опростени състезателни реплики на пазара. Тежестта на диекаста и стабилността на отваряемите елементи допълват усещането за сериозен колекционерски продукт, а не бърза играчка.

В същия мащаб

В намаление: -20% Употребяван
BMW 3.0 CSL E9 Бял Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Метал
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Бял Heritage Edition Minichamps 1:18

Остават 2
Намалението изтича след: 00d 00h 00m
Цена на модела: стара цена 142,00 € 114,00 €

Спестявате 28,00 €

Най-ниска цена през 30-те дни преди намалението: 142,00 €

В намаление: -20% Последен брой Употребяван
BMW 3.0 CSL E9 Със Спойлер Комплект Бял Minichamps 1:18 180029021 Метал
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Със Спойлер Комплект Бял Minichamps 1:18

Остават 1
Намалението изтича след: 00d 00h 00m
Цена на модела: стара цена 237,00 € 190,00 €

Спестявате 47,00 €

Най-ниска цена през 30-те дни преди намалението: 237,00 €

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
123,00 €
123,00 €
0