10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Новопостъпил
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846509 Метал
1 / 4
Minichamps пресъздава Porsche 956L с номер 9 и ливрея Warsteiner на екипа Brun Motorsport от 24 часа на Le Mans 1984, мащаб 1:43, метална отливка. Дългата опашка отразява ниския аеродинамичен профил на версията за високоскоростния писта, а спонсорските графики са отпечатани с чисти контури върху обездвижено купе тяло. Модел за колекционер на Group C прототипи и на епохата на завода Porsche в надпреварата за издръжливост.
Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Актуална цена: 47,00 €
Останаха 2 броя
Очаквана доставка: 01-05.10.2026
Доставка от 8,00 € Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Porsche
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:43
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
430846509
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Porsche 956L Warsteiner #9 W. Brun / Bayern 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps пресъздава Porsche 956L #9, ливрея Warsteiner на Brun Motorsport от Le Mans 1984, в мащаб 1:43 и метална отливка. Дългата опашка следва аеродинамиката на оригиналния Langheck корпус, а спонсорските декали са отпечатани с ясна регистрация върху обездвижено, едноделно купе тяло.

Group C прототипите от началото на осемдесетте останаха в паметта заради формата си на летящо крило върху четири колела. Porsche 956 беше най-доминиращият от тях, а версията Langheck отиваше още по-далеч в преследване на скорост.

Porsche 956L Warsteiner #9 от Minichamps в мащаб 1:43

Буквата „L“ в 956L означава Langheck, дълга опашка, специфична задна секция, проектирана да намалява въздушното съпротивление по протежение на дългите прибрежни прави на трасето в Le Mans. Тази конфигурация се различава осезаемо от стандартния корпус на 956, използван на по-къси писти, и Minichamps улавя точно тази разлика чрез издължената, стеснена задна част и по-нисък заден спойлер. Brun Motorsport, швейцарски частен отбор, стартира с тази машина под номер 9 и спонсорска ливрея Warsteiner, характерна за много от немските Group C участници през сезона 1984. Формата на предния сплитер и страничните въздуховоди към радиаторите остава изчистена, без замъгляване на детайла, типично при по-евтина отливка.

Ливреята Warsteiner е нанесена с тампо печат директно върху лака, което позволява текстът и логата да седят плоско, без релефен ръб, характерен за по-стари техники с прозрачни стикери. Бялото поле контрастира чисто със зеления и черния акцент, а границите между цветовите зони остават остри дори при близко вглеждане. Купе тялото на прототипа е едноделна отливка: няма отваряем капак на двигателния отдел, което е нормално решение при състезателни модели от този мащаб и позволява шевовете около купола на кабината да останат единна, неразрязана линия.

Метал, тежест и лак на прототипна отливка

Metal отливката от цинкова сплав придава на модела осезаема плътност, различна от лекотата на пластмасов кит. Тази тежест не пречи на детайла, защото Minichamps държи острите ръбове по предния спойлер и страничните вентилационни отвори, места, където по-евтина отливка обикновено губи острота. Лакът върху твърдата метална повърхност държи равномерен блясък по цялата дължина на дългата опашка, а преходът между бялото поле и цветните ленти не показва наслагване на слоеве боя.

При тази категория прототипни модели Minichamps фокусира инвестицията върху външния вид, защото именно той носи разпознаваемостта на конкретния екип и сезон. Джантите, характерни за периода с широки спици, седят точно в колесните арки, а предното стъкло на кабината пилота следва ниския, стрелиновидния скосяване на оригинала. Колекционер, преценяващ автентичността на прототип от тази ера, трябва да сравнява именно тук: линията на купола, ъгъла на предния сплитер и положението на задното крило спрямо опашката.

956L сред легендите на Group C

Този модел стои естествено редом до други Porsche прототипи от Le Mans 1984 в тема, посветена на Group C ерата, когато заводски и частни екипи, включително Brun Motorsport, изграждаха плътни решетки от 956 и по-късно 962. Мащаб 1:43 позволява цяла решетка от старта на Le Mans да се подреди на един рафт без нужда от голяма витрина. За колекционер, изграждащ сезонна хронология, номерата и ливреите на отделните частни отбори разказват историята на надпреварата отвъд самите заводски цветове.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:43
47,00 €
47,00 €
0