10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Mercedes Brabus 3.6S 190E W201 Сребърен Minichamps 1:43

Mercedes Brabus 3.6S 190E W201 Сребърен Minichamps 1:43
Актуална цена: 113,00 €
Последен в наличност
Очаквана доставка: 01-05.10.2026
Доставка от 8,00 € Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Mercedes
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:43
Материал
Метал
Състояние на модела
Нов Модел
SKU
437032604
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Mercedes Brabus 3.6S 190E W201 Сребърен Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps пресъздава Mercedes Brabus 3.6S 190E (W201) в сребрист цвят, мащаб 1:43, метална отливка със запечатано купе от 1989 година. Brabus разширява шестцилиндровия агрегат до 3.6 литра, а моделът представя ранен етап от историята на ателието върху компактния седан, известен като „Baby Benz“.

W201 генерацията остава запомнена преди всичко с версиите 2.3-16 и 2.5-16, разработени със съдействието на Cosworth за омологация в турингови състезания, но именно този пласт технически амбиции превръща целия модел в подходяща основа за допълнителна тунинг работа. Brabus застава зад собствена версия на компактния седан още в края на 80-те.

Brabus 3.6S на база Mercedes 190E (W201)

190E: „Baby Benz“ и наследството от DTM

Mercedes представи W201 през 1982 година като по-компактна и по-достъпна алтернатива на по-големите седани в каталога, но без компромис в инженерната прецизност, оттук и прозвището „Baby Benz“ сред собствениците. Версиите 2.3-16 и 2.5-16, разработени с участието на Cosworth, донесоха на модела репутация далеч отвъд обичайните представи за компактен седан, а участията в турингови състезания през 80-те доказаха, че платформата издържа на сериозно натоварване. Именно тази репутация на здрава и добре балансирана основа привлече вниманието на независими тунинг ателиета, включително Brabus, търсещи платформа с реален потенциал отвъд фабричните граници.

Разширеният до 3.6 литра агрегат на Brabus

Brabus подхожда към шестцилиндровия агрегат на 190E по познатия за ателието начин, увеличаване на работния обем до 3.6 литра чрез промени в буталата и коляновия вал, а не чрез добавяне на турбо компресор. Наименованието 3.6S следва тази логика на именуване по обем, обичайна за по-ранните проекти на компанията. Резултатът е по-плавна крива на мощността в сравнение с фабричните версии, без драстична промяна във външния вид на седана. Такъв подход, дискретен отвън и сериозен под капака, определя ранната идентичност на Brabus, преди ателието да се насочи към по-мощни и по-агресивни проекти през следващите десетилетия.

Сребристото изпълнение на Minichamps в мащаб 1:43

Метална отливка и запечатано купе

Minichamps изпълнява този 190E като метална отливка с изцяло запечатано купе, без отварящи се врати, капак или багажник, стандартно решение при мащаб 1:43. Линията на купето остава непрекъсната по цялата дължина, а сребристият лак върху твърдата повърхност на отливката улавя светлината равномерно, без петна или неравности. Тежестта на модела в ръка веднага подсказва метална основа, различна от по-леки пластмасови алтернативи на пазара при същия мащаб.

Детайл в компактния силует на седана

При компактен мащаб като 1:43 детайлът се съсредоточава върху онова, което определя разпознаваемостта на конкретния модел, правите линии на купето, характерната решетка на Mercedes от края на 80-те и джантите, съобразени с пакета на Brabus. Minichamps държи пропорциите точни, което е особено важно при по-стар и по-компактен силует като този на W201. Такова разпределение на внимание е обичайно за продукция от този клас и позволява разумна цена в мащаб 1:43.

Ранна страница от каталога на немския тунинг

190E (W201) представлява една от по-ранните страници в каталога на Brabus, документирана тук чрез изпълнението на Minichamps, а сравнението с по-новите проекти на ателието, върху E-Class или S-Class, показва колко сериозно се е изменила философията на компанията през десетилетията. За българските колекционери подобни седани от края на 80-те носят силен носталгичен пласт, свързан със спомени от годините около прехода, когато немските автомобили започват масово да навлизат по пътищата. Цената остава достъпна в средния сегмент на диекаст продукцията, което прави тази ранна версия разумна отправна точка за витрина, изградена хронологично.

113,00 €
113,00 €
0