10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил

Citroen DS Special Черен Dickie Solido 1:18

Citroen DS Special Черен Dickie Solido 1:18
Актуална цена: 94,00 
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Citroen
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Citroen
Производител на модели
Solido
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
S1800708
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Citroen DS Special Черен Dickie Solido 1:18

TL;DR: Solido Citroen DS Special е диекаст седан в мащаб 1:18, черен вариант на френския модел от 1972 година. Аеродинамичният силует с скритите задни колела и характерната предница остава мигновено разпознаваем на всяка витрина с европейски класики.

DS промени представата за седан още при премиерата си през 1955 — плавен силует, хидропневматична суспензия и дизайн, който изглеждаше с десетилетия напред. Solido пренася тази форма в умален модел, верен на пропорциите на по-късните серии.

Диекаст изпълнение на Solido за аеродинамичния силует на DS

Черният цвят подчертава плавните повърхности на купето и скритите задни колесни арки — детайл, който прави DS различен от почти всеки друг седан от епохата. Solido работи с цинкова сплав за корпуса, а отварящите се елементи по вратите и капака следват стандартния за сегмента подход, без прецизността на хендмейд резинови реплики. Профилът с ниска предница и висока задна част, характерен за DS, е предаден добре в пропорция при мащаб 1:18, а хромираните акценти по бронята и решетката осигуряват необходимия контраст на черния лак. Интериорът остава опростен, но силуетът сам по себе си носи основната визуална тежест на модела — точно както при оригинала, където формата, не декорацията, привличаше погледа.

Citroen DS като инженерна изненада на своето време

Хидропневматичната суспензия на DS позволяваше плавност на движението, непозната за седани от тази ценова категория, а самокорекция на височината и дисковите спирачки отпред бяха рядкост за средата на 50-те и остават част от репутацията на модела десетилетия по-късно. За витрина, подредена около френски инженерни решения или около силуети, които не приличат на нищо друго от своята епоха, този DS работи като централна точка, около която по-конвенционалните седани изглеждат по-обикновени.

0