10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18 180964388 Метал
1 / 8
UT Models пресъздава в мащаб 1:18 Opel Calibra V6 4x4 с ливрея №8 на O. Gavin от сезона DTM 1996 година. Диекаст изпълнението предава детайлите на един от технически най-сложните туринг автомобили на своето време, версия с V6 двигател и постоянна четириколесна тяга. Моделът е подходящ за колекции с германски туринг автомобили от 90-те, редом с реплики на Mercedes и Alfa Romeo.
Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18
Актуална цена: 142,00 €
Последен в наличност
Очаквана доставка: 26-28.08.2026
Доставка от 7,00 € Проследима и застрахована
10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Opel
Производител на модели
UT Models
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
180964388
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models представя Opel Calibra V6 4x4 №8 на O. Gavin от сезона DTM 1996 в диекаст мащаб 1:18. Моделът пресъздава ливреята на един от технологично най-напредналите туринг автомобили на епохата, с V6 двигател и постоянна тяга 4x4, подходящ за колекции с германски туринг автомобили от средата на 90-те.

Средата на 90-те бе върхът на технологичното съперничество в германските туринг серии, а Calibra V6 4x4 бе отговорът на Opel на все по-скъпата надпревара с постоянна тяга и V6 двигатели. UT Models пресъздава тази епоха с внимание към ливреята.

Диекаст детайлите на UT Models за туринг реплики

UT Models работи с цинкова сплав, а тежестта на модела личи още при първото вдигане от кутията, типична за диекаст от този период. Ливреята на спонсорите е нанесена чрез тампо печат, метод, който държи ясни контури дори при малки надписи по прага и капака. Панелите на купето се отварят, а вратите и предният капак разкриват опростен, но разпознаваем интериор с ролбар и състезателни седалки, детайл, който отличава диекаст изпълнението от запечатаните смолни реплики. Лакът е матиран според състезателната естетика, без блясъка на улична версия, а джантите пресъздават широките състезателни профили на епохата. Панелните фуги са по-широки от съвременен премиум диекаст, реалност на производствените технологии от средата на 90-те, но пропорциите на купето и разположението на аеродинамичния пакет са предадени точно.

Opel Calibra V6 4x4 в турнирните серии на средата на 90-те

Calibra V6 4x4 навлиза в туринг първенствата в момент, когато разходите за постоянна тяга и V6 технология изтласкват дори големите производители до финансов предел. Автомобилът съчетава V6 двигател с четириколесно предаване, комбинация, рядка за туринг категория, изградена основно около леки, задвижвани отзад купе. Сезонът 1996 е и последният самостоятелен сезон на DTM, преди първенството да се слее с международната ITC категория, точно заради непосилните бюджети на подобни проекти. Тази техническа сложност е причината Calibra V6 4x4 да остане запомнен като един от най-амбициозните туринг проекти на Opel.

Място в колекция с германски туринг автомобили

Моделът стои естествено редом с реплики на Mercedes 190E и C-Klasse DTM, както и с Alfa Romeo 155, тримата основни съперници от същата епоха. Подредени заедно на витрина, те разказват историята на технологичната надпревара, довела до края на класическия DTM формат. За колекционер, изграждащ тема около германски туринг автомобили от 90-те, тази Calibra допълва разказа с рядко срещана перспектива.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
142,00 €
142,00 €
0