10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

Изчерпан
Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18 183836916 Метал
1 / 8
Minichamps пресъздава Porsche 956L #16 с ливреята Skoal Bandit от 24 часа на Льо Ман през 1983 година, с екипаж Guy Edwards, David Sears и Marc Bleekemolen. Диекаст моделът в мащаб 1:18 показва аеродинамичното тяло тип Langheck, разработено за по-високи скорости по правия участък при Мюлсан, и характерната жълто-червена спонсорска ливрея на частния отбор.
Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Актуална цена: 249.00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Porsche
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Porsche
Производител на модели
Minichamps
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
183836916
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Porsche 956L #16 в мащаб 1:18 от Minichamps пресъздава диекаст версията на прототипа с ливреята Skoal Bandit от 24 часа на Льо Ман 1983 година, с екипаж Edwards, Sears и Bleekemolen. Аеродинамичното тяло тип Langheck и доминацията на Porsche в Group C правят този частен отбор запомнящ се за колекционери на прототипи.

Group C регламентът в началото на 1980-те позволи на Porsche да наложи 956 като най-успешния прототип на десетилетието, а частните отбори бързо се присъединиха към фабричните успехи.

Диекаст изпълнението и Langheck тялото

Minichamps пресъздава удълженото задно тяло тип Langheck, разработено за прототипите на Porsche при по-дългите прави участъци, включително известния Мюлсан на пистата в Ле Ман. Корпусът от цинкова сплав носи забележима тежест, а капакът на моторното отделение се отваря, разкривайки опростена версия на плоския шестцилиндров турбо агрегат. Жълто-червената ливрея на Skoal Bandit е пренесена с прецизен печат по цялата дължина на купето, включително номер шестнадесет и спонсорските елементи по капака и крилата. Панелните фуги остават по-широки от смолна реплика, но силуетът на удълженото тяло убеждава при поглед от разстояние. При мащаб 1:18 моделът надхвърля двадесет и пет сантиметра дължина.

Частните отбори и наследството на Group C

Guy Edwards, David Sears и Marc Bleekemolen представляват типичния профил на пилоти в частни отбори от Group C епохата, комбинация от опитни състезатели без пряка фабрична подкрепа от Porsche. Успехът на 956 сред клиентски отбори затвърди репутацията на модела като най-достъпния път към конкурентен резултат на Льо Ман през първата половина на 1980-те. Съчетан с други 956 модели в различни ливреи, той изгражда цветна и разнообразна витрина, посветена на разнообразието от частни отбори през златната ера на Group C.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
0