10% отстъпка за първата поръчка — създайте безплатен профил

Създайте профил
✓ Връщане до 14 дни ✓ Ръчно проверени преди изпращане ✓ Сигурно плащане
Моят профил

Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

Изчерпан
Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev
1 / 6
Norev пресъздава победителя от 24 часа на Льо Ман 1992, Peugeot 905 Evo 1B с №1 на екипажа Warwick, Dalmas и Blundell, диекаст умален модел в мащаб 1:18. Прототипът от групата Group C е пресъздаден с точните спонсорски декали на Peugeot Talbot Sport, естествен централен елемент за колекция от прототипи класики.
Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18
Актуална цена: 123,00 €
Изчерпан

Този модел в момента е изчерпан. Въведете имейл адреса си и ще Ви уведомим, когато отново е наличен.

Още модели Peugeot
Сигурно плащане с
Спецификации
Марка на автомобил
Peugeot
Производител на модели
Norev
Мащаб
1:18
Материал
Метал
Състояние на модела
Използван Модел
SKU
184770
100% оригинал Директно от производителя
5-слойна опаковка Защитен поролон вътре
Лесно връщане 14 дни, без въпроси
Сигурно плащане 256-битово SSL криптиране

За модела Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

TL;DR: Peugeot 905 Evo 1B от Norev е диекаст умален модел в мащаб 1:18 на победителя от 24 часа на Льо Ман 1992 с №1, управляван от Warwick, Dalmas и Blundell. Прототипът от Group C епохата носи декалите на Peugeot Talbot Sport, а диекаст конструкцията пресъздава характерната клиновидна форма на купето.

Малко прототипи от Group C епохата постигат толкова цялостна победа, колкото 905 Evo 1B в Льо Ман 1992, финиширал начело на подиума заедно с второто шаси на завода.

Диекаст конструкцията и декалите на печеливш прототип

При модел на реален състезателен автомобил точността на декалите е равнозначна на точността на самата форма, а Norev пресъздава спонсорските надписи на Peugeot Talbot Sport с ясна печат, без размиване по ниските линии на купето. Диекаст конструкцията носи характерната тежест на металното тяло, а клиновидната форма на 905 с ниската предница и високото задно крило е предадена с точни пропорции. Отварящите се елементи, типични за диекаст сегмента, тук отстъпват място на приоритета за вярна аеродинамична форма, защото прототип от този тип рядко разчита на видим интериор като основна атракция.

905 Evo 1B и триумфа на Peugeot в Group C

Сезон 1992 е последният голям сезон на Group C прототипите преди правилата на FIA да наложат промени, довели до края на категорията. Peugeot печели с 905 Evo 1B както в шампионата на света за прототипи, така и в Льо Ман, а екипажът с Warwick, Dalmas и Blundell завършва начело след цяло денонощие състезание. Тази победа затвърждава 905 като един от последните велики представители на Group C ерата, преди прототипите да преминат към нови технически регламенти.

Място на прототипа в колекция от състезателни легенди

До друг прототип от Group C ерата, 905 Evo 1B показва разнообразието на инженерните решения от онзи период. За колекционери, изграждащи серия от победители в Льо Ман, този модел е задължителен елемент, тъй като представлява един от последните шампиони преди категорията да изчезне напълно.

В същия мащаб

Колекционери още купуват

Разгледай всички 1:18
0